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到目前为止的促进情况
正在运营
16船席(5万吨级12船席、2万吨级4) – 548万TEU/年
Ⅰ阶段4(5万吨级)、Ⅱ阶段8(5万吨级4、2万吨级4)、Ⅲ-1阶段4(5万吨级)
基层竣工
Ⅲ-2阶段4船席(5万吨级3船席、2万吨级1船席)
正运营可同时处理钢材·汽车等各种类货物的多功能码头
光阳港集装箱码头可处理年548万TEU
正在计划
Ⅲ-3阶段5船席(5万吨级) / 5,217亿元(事业期限6年)
民间事业人向国土部提出’由于预计20年以后会有增加船席的需求,所以将实施计划的认可’申请延期到14. 12月
光阳集装箱码头
远景型景观要素计划
远景轴(View corridor)
考虑从园区到大海进行开放的视觉·风轴作用
构筑从旧烽火山、伽倻山连接到大海的景观轴、Open Space网络
远景点(View point)
设定从园区内部到大海的远景点
考虑从大海到对象地的远景
自然型景观要素计划
绿色网络(Green Network)
建造从园区连接到山、大海的大规模绿地轴
建造连接景观轴与步行中心道路的网络
蓝网(Blue Network)
利用从集装箱码头中心向内部建造的水路,引导较容易的接近性
城市型景观要素计划
文化网络(Culture Network)
与水边Open Space进行连接,建造具有活力的中心休闲文化空间
城市网络(Urban Network)
车辆的主要移动路线街道通过植栽及街道设施,营造一个愉快的步行环境
其他景观要素计划
夜景
在大型CRANE与港湾树立夜间照明计划,展现具有活力的各类夜景