GFez 광양만권경제자유구역청

今までの推進状況

運営中

• 16船籍(5万トン級、12船籍、2万トン級 4) - 548万TEU/年
  • Ⅰ段階 4(5万トン級)、Ⅱ段階 8(5万トン級 4、2万トン級 4), Ⅲ-1段階 4(5万トン級)

下部竣工

• Ⅲ-2段階 4船籍(5万トン級 3船籍、2万トン級 1船籍)
  • 鉄材・自動車などのいろいろな種類の貨物を同時に処理できる他目的埠頭として運営中
  • 光陽港のコン埠頭は年間548万TEU 処理可能

計画中

• Ⅲ-3段階 5船籍(5万トン級) / 5,217億ウォン(事業期間 6年)
  • 民間事業者が国土部に2020年以降の船籍追加所要が予想されるために実施計画承認を2014年12月までに延期を要請

光陽コンテナ埠頭

眺望型景観要素の計画

• 眺望軸(View corridor)
  • 団地から海に開放された視覚・風軸の役割を考慮
  • 舊烽火山、伽倻山から海へ連結する景観軸、オープンスペースネットワークの構築
• 眺望点(View point)
  • 団地内部から海への眺望点の設定
  • 海から対象地への眺望を考慮

自然型景観要素の計画

• グリーンネットワーク(Green Network)
  • 団地から山、海へ連結する大規模の緑地軸の造成
  • 景観軸と歩行中心道路を連結してネットワークの造成
• ブルーネットワーク(Blue Network)
  • コンテナ埠頭の中心から内部へ造成された水路を利用して容易なアクセスを誘導

都市型景観要素の計画

• 文化ネットワーク(Culture Network)
  • 水辺のオープンスペースと連携して活力ある中心余暇の文化空間の造成
• 都市ネットワーク(Urban Network)
  • 車両の主動線街路は植栽及び街路施設によって快適な歩行環境になるように造成

その他の景観要素の計画

• 夜間景観
  • 大型クレーンと港湾に夜間照明計画を樹立して躍動的で多様な夜間景観を演出